黃茅海跨海通道主橋施工提速 通車后澳門至江門廣海灣可縮短里程18公里

近日，記者從廣東省公路建設有限公司獲悉，黃茅海跨海通道項目(下稱“黃茅海項目”)主橋施工進展迅速，兩座主體工程黃茅海大橋和高欄港大橋橋墩正加緊架設。其中，黃茅海大橋主墩中、西塔在進行第8節施工，東塔正在進行第4節施工;高欄港大橋主墩東塔正在進行第4節施工，西塔正在進行第3節施工。

本月稍早前，黃茅海跨海通道T3標首片預制小箱梁安裝完成，項目珠海側正式開啟橋梁上部結構小箱梁安裝施工。首片預制小箱梁的成功架設，為后續小箱梁架設提供寶貴經驗。

黃茅海項目全長約31公里，采用雙向6車道高速公路標準，將同時建設2座700米級超大斜拉橋。其中，高欄港大橋為主跨700米獨柱塔雙索面全漂浮體系斜拉橋，黃茅海大橋為主跨2×720米獨柱塔雙索面三塔斜拉橋，建成后將成為世界最大的三塔斜拉橋，并設中、長隧道各1座，互通立交4處。

大橋通車后，澳門至江門廣海灣可縮短里程18公里，珠海高欄港經濟區至江門廣海灣可縮短里程30公里。(記者 吳冠霖)

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